Analisis de los equipos

Bueno, haciendo un análisis de los datos, se podría ver a los equipos así, aunque realmente los números no sirven de nada y está quedando demostrado:

McLaren: EL COCHE MÁS RÁPIDO PERO POCO FIABLE
El equipo de Waking ha llevado su coche,casi, al estremo. Al inicio del campeonato ya era el más rápido y ya cuenta con una evolución realizada al 50% del coche y con el sistema kers instalado, pero es aquí donde reside su problema. Su sistema de recuperación de energía no está lo suficientemente desarrollado y produce un riesgo de rotura muy grande para ser un equipo campeón, cosa que está quedando demostrada este inicio del campeonato donde Hamilton y Ruben están teniendo muchos problemas.

Red Bull: EL MEJOR COCHE EN RELACIÓN RENDIMIENTO/ROTURA
Red Bull fue la sorpresa de la temporada 1, pero en la 2 ya es un grande. Diegoalves consiguió colocar a su equipo como el tercero y ya es el primero. El equipo ha sabido ir evolucionando poco a poco el kers, lo que ha provocado que apenas se note en su economía dicha inversión y que ahora tenga el 2º mejor sistema kers. Su ventaja está en que el único equipo que está por delante de ellos en dicho apartado (Toro Rosso) tiene un coche un poco más lento, lo que le coloca como el mejor coche ya que su riesgo de rotura es muy bajo.
Todo esto está provocando que Massa esté ante su mejor temporada en la formula 1 y lider aventajado (igual que el equipo en constructores).

Ferrari: NECESITAN UN LIDER
Ferrari tiene casi todo: Dinero, un buen coche, pilotos, pero no tiene un lider. La falta de evolución del equipo en las últimas fechas lo han colocado atrás ya que no han realizado ninguna mejora y ni si quiera han comenzado a investigar el kers.
El gran inicio de A.Durán hacía recordar el año anterior de ferrari con Schumacher y daba la sensación de título, pero la falta de toma de decisiones a devuelto al equipo a sus peores números estando en una situación parecida a la que estaban antes de la llegada de Esparago567

Renault: CON UN PAR DE CAMBIOS...
En Renault pasa un poco como en ferrari, necesitan tomar alguna decisión. El equipo aún no ha introducido ninguna evolucion ni ha investigado el Kers, lo que hace que dos buenos pilotos como Alonso y Sergio se encuentren en tierra de nadie y tengan que pelear por el último punto cuando el potencia el equipo es para luchar por el título.

Toro Rosso: SE AVECINA UN PERIODO (CORTO) DE GLORIA
En Toro Rosso se necesitaba algo para volver a ser el equipo pequeño pero regular que fueron en la temporada 1, y en ello han trabajado.
El equipo ha evolucionado (como hiciera ya en la temporada 1) el coche al máximo en las primeras carreras para aprovechar al máximo la regular progresión que siguen los grandes. La gran esperanza del equipo es su kers, ya que su evolución es complenta y no implica ningún riesgo de rotura, lo que da muchas esperanzas de cara al futuro. El único problemas que podrían tener sería económico, ya que el equipo de Faenza ha invertido 200 millones en el acto lo que repercutirá en su economía de cara al futuro. Además tiene la inestabilidad de que pilotos deben seguir.

BMW Sauber: PERDIDOS Y SIN RUMBO
BMW está en la misma situación que Ferrari y Renault, bueno, no, peor. El equipo está sin lider y sin futuro por la falta de evoluciones y la falta de hacer algo en el kers, pero es que además es el 2º peor coche en rendimiento actualmente, y si no hacen algo rápido serán los últimos, lo que supone un declive de un equipo que parecía ir hacía delante.

Williams y Toyota: OTROS SIN RUMO
A ambos equipos le pasa lo mismo que a los nombrados anteriormente y están en la misma situación. Lo que sorprende es que el equipo japonés cuenta con uno de los mayores presupuestos, lo que hace sorprendente que nadie se haya interesado en coger al equipo y tomar las decisiones que ponga al equipo arriba. Mietras tanto el equipo de Sir Frank está sin lider y han perdido todo el trabajo realizado por Nicosan en la temporada 1 que colocó al equipo en un lugar digno de la historia del equipo.

Brawn: CON LAS DECISIONES ACERTADAS, GANARÁN PUESTOS
El equipo Brawn es actualmente el peor equipo de la parrilla. Eso dicen sus números, ya que el equipo no ha evolucionado nada ni utliiza el kers (que tampoco lo han investigado) lo que los deja en una mala situación.
El ex-Gines Rubio ESP F1 y antes conocido como Honda está atrás, pero hay esperanza después del buen comienzo en las primeras carreras y la seguridad de que Omixcrac tomará las decisiones correctas.

Colombia: EL EQUIPO PEQUEÑO QUE QUIERE SER GRANDE
Poco a poco el equipo Colombia Pasión Racing, de mano de su propietario Nicosan, va congiendo buenas esperanzas, aun le queda un pequeño margen de mejora de rendimiento y el kers ya les ha dado el primer podio. Con un poco de inversión en la investigación del kers este coche ganaría la fiabilidad que le colocaría en la lucha por los puntos regularmente.

Force India: CON KERS PERO SIN FUTURO
El equipo hindú introdujo el kers y nada más. Esa es la única decisiones tomada hasta el momento. No evolucionan ni mejoran el kers, lo que le comvierte en el coche menos fiable de la parrilla. O se toman deciones o está temporada lo pasarán muy mal.


Bueno, estas son mis conclusiones de los números, luego en pista las cosas son distintas, pero esto es una buena guía.